Jako z papíru takřka nevypadá. Tento model škodovky má totiž lakovanou karoserii, funkční světla i natáčení předních kol. A uvěřili byste, že má i head-up displej?
Téma papírového modelářství se přímo pod střechou Škodovky neobjevuje poprvé. Kromě nepřeberného množství licencovaných a fanouškovských papírových vystřihovánek nám i sama automobilka před lety vydala ke slepení model Karoq. Tentokrát se však v Mladé Boleslavi zaměřují na jistý nezávislý a popravdě mnohem složitější projekt – Škodu Kodiaq v měřítku 1:10, která to dotáhla až na prezentaci v samotné automobilce.
Autorem povedeného modelu je Petr Seemann, programátor světelných signalizací a nadšený modelář, který se tvorbě z papíru věnuje volnočasově již od roku 2016. „Klasické vystřihovánky mě nikdy nebavily, vždy jsem si vše vytvářel sám,“ říká. Kodiaq je jeho sedmý a dosud nejpropracovanější model, v pořadí jeho druhá škodovka (první byla Scala), a stejně jako dříve si tedy nejnovější papírový model Sportline druhé generace připravil a postavil kompletně sám.
Na kodiaku pracoval modelář rok a půl a strávil na něm přes 700 hodin práce, vycházel přitom jen z fotografií a nákresů se základními technickými daty skutečného vozu. „Nákresy s technickými daty jsem si přenesl do grafického programu pro 2D a 3D kreslení, navrhování a modelování AutoCAD a v něm získal řadu dalších detailních rozměrů, včetně třeba pozice sedadel uvnitř,“ vysvětluje. Díly jako bočnice či střecha pak víceméně stačilo v měřítku přenést na papír a následně je vymodelovat, za nejnáročnější díl nicméně uvádí přední nárazník, který při ladění tvarů vyžadoval trochu pokusů a omylů.
Díly papírové karoserie vozu jsou povětšinou podlepeny různě silným kartonem, přičemž dle potřeby a úrovně zpevnění konstrukce autor vystřídal i několik druhů lepidla – od vteřinových přes klasická tekutá až po lepidlové tyčinky. Každý karosářský díl z lesklého modelářského papíru má nakonec čtyři až pět vrstev laku. Červený lak byl zvolen s ohledem na podobnost a dostupnost ke známému odstínu Velvet, který je pro sportovně střižený kodiaq normálně nabízen. Na první fotce vidíš výsledek – lak se leskne jako na skutečném autě a svítí i denní svícení.
Modelu každopádně nechybí ani funkční natáčení předních kol (ta jsou z navrstvené překližky) a brzdové třmeny (doopravdy z podložky pod šroub), které uchycené do nápravnice zůstávají při jízdě ve své pozici. Propracovaným detailem je také funkční osvětlení vpředu a vzadu (z plexiskla, alobalu a malých LED diod), a to včetně podsvícení masky chladiče. Okna vozu jsou z materiálu durofol (PVC fólie) a „prošívaná“ sedadla tvoří miniaturní kartonové dílky a nalepená nit. Uvnitř však nechybí ani pečlivě zpracovaná palubní deska s infotainmentem nebo projekční jednotka head-up displeje – detail, který vidíš na druhém snímku.
V Mladé Boleslavi tak mají novou atrakci, která ukazuje, že láska ke značce se dá vyjádřit i jinak než nákupem.
